Garmin GPS MAP 180         Sostituzione batteria dati

     Il gps MAP180 potrebbe all'accensione, segnalare un livello batteria bassa. Questo allarme deriva dall'esaurimento di una piccola batteria posta al suo interno per la conservazione dei dati come waypoint ecc. La sostituzione di questa batteria si può fare in casa con un piccolo saldatore e un po di pazienza, ovviamente per chi avesse un minimo di manualità.

La batteria è una pasticca da 20 mm di diametro con i poli a saldare. Essa è una Panasonic  BR 2032 - 1F2, ma in commercio ne esistono tante equivalenti a basso costo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Si comincia togliendo le viti dal guscio posteriore del GPS. Aprendolo fare attenzione alla guarnizione che è tutta intorno al guscio anteriore che contiene la scheda elettronica. Nella parte bassa si evidenzia immediatamente la batteria da 3 volt a pasticca. Essa ha il positivo sotto ed il negativo sulla parte superiore. Memorizzate bene questa posizione della batteria per la fase di rimontaggio.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La pasticca vecchia è stata dissaldata con un piccolo saldatore ed un succhia stagno. E' una operazione che va fatta con perizia per evitare di bruciare le piste della scheda elettronica. Questo significa usare un piccolo saldatore (e non uno da 100 W).

Tolta la vecchia batteria  si procede alla saldatura della nuova. I piedini della nuova batteria sono stati stagnati precedentemente per facilitare la saldatura stessa.

 

 

 

Ecco la nuova pasticca acquistata presso un rivenditore di ricambi per elettronica. Ovviamente non è una Panasonic ma una equivalente dal costo irrisorio. Questa batteria dovrebbe durare alcuni anni per mantenere la memoria. I consumi di energia sono irrisori.

Noterete che ho inserito un pezzetto di tubetto di plastica sul polo negativo per evitare che andando a toccare accidentalmente la carcassa si scarichi su di essa. Il contatto superiore andrà piegato opportunamente per essere alloggiato al suo posto (sopra è negativo)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'operazione è terminata. Semplice ed economico. Quando si richiude è opportuno fare attenzione alla guarnizione che stia ben messa al suo posto per evitare che si schiacci male e non esplichi più la sua funzione.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Visto che siamo a gusci aperti vi mostro come è fatta la connessione dell'antenna gps montata direttamente sull'apparecchiatura

A sinistra il secondo guscio porta antenna asportato (4 viti).

Qui sotto si può osservare il semiguscio porta antenna con la sua connessione alla presa RF tipo BNC. Se mai aveste voglia o necessità di installare un'antenna esterna la connessione dovrebbe essere eseguita direttamente sul GPS alla presa BNC posta al centro sotto la spina di alimentazione.