Il Gib Sea 96 Master della Gibert Marine è stato progettato dagli architetti Michel Joubert e Bernard Nivelt per la Gibert Marine a cavallo della metà degli anni Ottanta.
Esistono 2 versioni, a 3 cabine e a 2 cabine, la prima ha trovato un uso charteristico molto diffuso in Spagna, mentre la seconda, armatoriale, è diffusa in Gran Bretagna e Nord Europa.
E' una barca prettamente crocieristica, dalla importante deriva in ghisa (1,3 ton su una stazza di 3,9 ton), pescaggio mt 1,70, tiene bene il mare, è molto confortevole e, per il periodo in cui è stata progettata, anticipa di molto le odierne soluzioni interne, con 2 ampie cuccette doppie, un bagno molto abitabile e un quadrato spazioso per 8 posti comodi, senza rinunciare ad un capiente gavone in pozzetto e ad un altro gavone per il salpancora a prua.
Gli interni, in mogano massello, sono molto eleganti, luminosi e ben strutturati, con cabina doppia a dx di poppa, bagno a sx, zona carteggio e quadro comandi a sx, cucina a dx, tavolo pranzo centrale e cabina doppia a prua con porta scorrevole; ogni cabina è dotata di armadi e tutti gli ambienti hanno osterigi per la ventilazione interna. I finestrini laterali non sono apribili.
La versione in foto, a 2 cabine, ha una randa avvolgibile, che sacrifica la dimensione della tela, ma rende molto comoda la navigazione anche con equipaggio di 2 persone. Il trasto della randa è collocato a ridosso del tambucio, rendendo comoda la vita in pozzetto. Quest'ultimo è ben riparato ed accogliente per almeno 6 adulti ed è composto da panche in teak massello.
Il motore è un Volvo Penta mod. 2003 diesel a raffreddamento marino.
Elica originale bipala, con linea d'asse. Timone a barra, con parziale skeg. I winch, della Barlow Australia, sono 2 da 23" (sulla tuga)

Ed ecco la barca di Tommaso & Co.